幾十年來，山特維克一直在引領(lǐng)雙相不銹鋼材料的發(fā)展——不斷推出新的雙相和超級(jí)雙相材料，這些材料具有更好的性能，是山特維克 DNA 中無可爭(zhēng)議的一部分。山特維克的超級(jí)雙相不銹鋼已成功用于高腐蝕性環(huán)境，例如暴露在海水中的海上能源部門，以及要求苛刻的化學(xué)加工。迄今為止，超級(jí)雙相鋼主要用于無縫管材、板材和棒材。不過雙相不銹鋼的3D打印是充滿挑戰(zhàn)的，通過近兩個(gè)世紀(jì)的材料專業(yè)知識(shí)和增材制造價(jià)值鏈中行業(yè)領(lǐng)先的專有技術(shù)，山特維克是第一個(gè)向市場(chǎng)提供3D打印超級(jí)雙相不銹鋼組件的公司，而且3D打印的組件不僅符合而且優(yōu)于幾個(gè)傳統(tǒng)制造的同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。

在不到 60 天的時(shí)間內(nèi)制造出零件減少 100 倍的火箭，3D打印火箭企業(yè)RELATIVITY SPACE 作為一家擁有重要技術(shù)和商業(yè)動(dòng)力的領(lǐng)先私營(yíng)航天公司，E輪籌集 6.5 億美元用于擴(kuò)大火箭生產(chǎn)，該公司最新一輪融資有助于促進(jìn)其完全可重復(fù)使用、完全 3D 打印的火箭 Terran R 的生產(chǎn)，并支持長(zhǎng)期發(fā)展。

查爾斯大學(xué)計(jì)算機(jī)圖形小組 (CGG) 的研究人員開發(fā)了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的技術(shù)，可以幫助釋放高保真彩色 3D打印的潛力。通過不斷模擬打印過程，該團(tuán)隊(duì)成功地訓(xùn)練了一種算法，以迭代地找到限制顏色滲色和提高零件精度的最佳參數(shù)。該程序也非常高效，只需要一個(gè) GPU，使其比類似的 AI 方法快 300 倍，同時(shí)將打印準(zhǔn)備時(shí)間從幾十小時(shí)減少到幾分鐘。

大多數(shù)制造商永遠(yuǎn)不會(huì)夢(mèng)想從熔模鑄造零件轉(zhuǎn)向增材制造制造的零件，尤其是如果他們已經(jīng)為鑄模付費(fèi)的話。然而，這正是 GE航空對(duì)來自陸地/海洋渦輪機(jī)的四個(gè)引氣部件所做的工作。GE航空和 GE增材制造之間的合作證明，金屬增材制造可以在價(jià)格上與傳統(tǒng)鑄件一較高下。事實(shí)上，工程團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)其四個(gè) 3D 打印部件將削減其成本的 35%。這足以證明永遠(yuǎn)淘汰那些舊鑄模是合理的。

波蘭 3D打印機(jī)制造商 Zortrax 推出了其新型太空級(jí) Z-PEEK 3D打印耗材。與航空航天部門合作創(chuàng)建的基于 PEEK 的材料具有令人印象深刻的抗輻射、耐高溫和耐磨性。據(jù)報(bào)道，Z-PEEK 專為與該公司的 Endureal FDM 3D 打印機(jī)一起使用而設(shè)計(jì)，是“地球上最強(qiáng)的聚合物之一”，其強(qiáng)度與不銹鋼相似。各個(gè)全球航天機(jī)構(gòu)已經(jīng)通過一系列熱真空測(cè)試和長(zhǎng)時(shí)間暴露測(cè)試將這種材料用于太空任務(wù)，并應(yīng)用于太空系統(tǒng)、艙外飛機(jī)部件和其他高性能機(jī)械部件。